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ミラージュF1とMiG-29C

 投稿者:ZAWA  投稿日:2016年 2月17日(水)01時46分2秒
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  スペシャル・ホビーからようやく発売のようです。
価格は2,500円くらいか?
http://www.specialhobby.eu/en/our-production/special-hobby/special-hobby-1-72/1-72-mirage-f-1-ce.html?cur=1&lang=1&redirected=1

ズベズダからMiG-29C(9-13)が発売されたようですが、日本にはまだ輸入されていないようです。
http://www.britmodeller.com/forums/index.php?/topic/234973095-172-mig-29-9-13-fulcrum-c-mig-29smt-fulcrum-e-by-zvezda-mig-29-913-released/
 
 

ミラージュ2000-5

 投稿者:ZAWA  投稿日:2016年 2月16日(火)01時51分47秒
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  ミラージュ2000の主翼はやっと発売に漕ぎ着けました。 本来ならば作品サンプルを作ら
なければならないのですが、まずは本命の改造キットの原型製作を優先します。
下の画像のとおり胴体にスジボリを施す段階なのですが、垂直尾翼にミスがあったりで
なかなか進展しません。 イタレリのキャノピーを使うというのは結構大変な改造ですが、
雰囲気は良い感じです。
 

タイガーモデル

 投稿者:ZAWA  投稿日:2016年 2月11日(木)01時40分38秒
返信・引用 編集済
  中国の新興模型メーカーであるタイガーモデルからデフォルメした大戦機が6種類発売されて
います。 モンキッズ(Meng Kids)からデフォルメJ-20が出たし、行云模型からもデフォルメ
J-11も発売されたのでデフォルメモデルがちょっとしたトレンドなのかもしれません。

http://www.msmodelswebshop.jp/product-list/328

 

戦うトロージャン

 投稿者:ZAWA  投稿日:2016年 2月 9日(火)22時46分10秒
返信・引用
  南ベトナム軍によって運用されたT-28トロージャンの活躍を捉えたフィルムです。
音声はありませんが、非常に鮮明な画質に驚かされます。
またこのようなレシプロ練習機が実戦で攻撃任務に従事したことも初耳でした。

https://www.youtube.com/watch?v=ER5rztRzOaM

 

ミラージュ2000の主翼

 投稿者:ZAWA  投稿日:2016年 2月 3日(水)01時25分46秒
返信・引用
  第1陣の主翼パーツ(エレール複座用)はもうすぐ原型ができあがります。近日中に販売開始
しますのでお待ちください。 価格は1枚1,300円(税・送料込み)です。2枚セットは2,400円
です。
 

ミラージュ2000

 投稿者:noboru  投稿日:2016年 2月 2日(火)17時19分52秒
返信・引用
  期待しております!。とりあえず蜜柑山からイタレリのキットを発掘します。  

ミラージュ2000

 投稿者:ZAWA  投稿日:2016年 1月31日(日)01時24分54秒
返信・引用 編集済
  >>muraさん
エレールの複座型の機首に違和感を感じるのはウィンドシールド直前での機首ラインが異なる
からだと思います。 ダッソー社で作った図面以外はいずれもアテにならないのですが、
ネット上で入手した図面に部品を重ねてみてわかったことです。 事前にわかっていればパテ
で修正できるでしょう。 それからキャノピー後端が後ろに延びすぎていることもわかりました。
これは諦めざるを得ませんね。

本命のミラージュ2000のキットは最新の2000-5Mk2仕様で作ります。 それ以前のバージョン
にしたければ垂直尾翼などのアンテナ類を削り落とすことになります。 主翼パーツは単座型
のために作っているので機銃が残っています。 実機の複座型はいずれも機銃を撤去している
のでパーツを胴体に接着するときにパテで機銃部分を埋めなくてはいけません。
 

あくまで複座型の、という意味です

 投稿者:mura  投稿日:2016年 1月30日(土)20時26分8秒
返信・引用
  ZAWAさま
あくまで《機首形状の不可解な再現》というのは「2000複座型」のみに関する
当方の私見です。エレール1/72ミラージュ2000単座型の機首には(ほぼ)満足しています。
誤解し易い表記にしてしまったこと、お詫びして訂正させていただきます。
 

ビプラス・・・

 投稿者:mura  投稿日:2016年 1月30日(土)19時26分26秒
返信・引用
  ZAWAさま テンプレートの件、納得しました。
あまり需要が無いであろうアイテムを販売する、という虚しい行為ですものね。

ところでミラージュ2000の件ですが、当方もZAWAさま同様エレール製2000のカタチ
(プロポーション)が好みです。単座型は特に中々優れものだなぁ、と思います(ディテールが
ダメダメなのも同意します(^^))。

なのでエレールの2000複座型も期待していた(すいません、キット保有していたのにロクに中身
確認してませんでした)のですが、流石に単座型より幅狭いコクピット/キャノピには違和感を
覚えてしまいました。ネットで拾える様々な画像や各種航空誌のグラビア、あとイカロス出版
より刊行されているムック本「世界の名機シリーズ ミラージュ2000」などと首っ引きで(^^)
チェックし続けた結果です。全長がどうの、という公証派ではないので具体的に何ミリ狭い、な
どとは指摘出来ないのですが・・・

でもエレール1/72ミラージュ2000の機首形状が不可解に再現されている、ということに関しては
自信が持てたので(ノーズコーンの形状および機首の「長さ」は明らかに間違いだ、と)レジン
パーツ展開に関し意見させていただいた次第です。駄文に耳を傾けていただけただけで十分満足
しております、引き続きパーツ開発がんばってください。期待しております。
 

テンプレート

 投稿者:ZAWA  投稿日:2016年 1月30日(土)02時59分59秒
返信・引用
  >>muraさん
このたびはお買い上げありがとうござました。
なにしろタミヤのキットは手間要らずの傑作なのでササッと作るのがいいですよね。
私のようにBlock52に改造しようというのは愚行です。

ミラージュ2000のレジンパーツは胴体だけの需要は無いはずです。 しかし主翼だけの需要は
あるはずです。 だから単座は胴体と主翼を一体で成形し、エレールの複座のために主翼だけ
を販売するのです。 イタレリの単座・複座の胴体と組み合わせる想定はしていません。

このスジ彫りテンプレートは使い捨てで、今回のためにカスタムメイドしたものです。
なにかスジボリでお悩みならば特注で作っても良いのですが、一般に販売するのは難しいですね。
 

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